Verkauf nur im Inland, Österreich und Schweiz 
Sale only to Germany, Austria and Suisse
Venta sola a Alemania, Austria y Suiza

NSR 1/32, Hypercar

• Sidewinder-Antrieb
• Motor: King 21 Evo3, 21.400 U/min (12V), NSR3023
• Motorhalter NSR1329 (+1mm Offset/rot/extrahart) mit Endkappen NSR4876 (Federungsset optional erhältlich)
• Übersetzung: 31/13z 
• Gehärtete Stahlachsen Ø2.38 x 55mm, NSR4802
• Neues Spurzahnrad mit Ø16,8mm (31z/NSR5931), Motorritzel Ø7,5mm (NSR7113)
• Alu-Felgen:  vorne Ø17x8mm (NSR5003), hinten Ø17x10mm 'Air-System' (NSR5004)
• Felgeneinsätze: NSR5445
• Reifen: vorne Ø18x8mm 'Low Profile' (NSR5226), hinten 'Supergrip' Ø19.5x11mm (NSR5230)
• Chassis: medium/schwarz (NSR1633)
• Leitkiel: NSR4843 

Das NSR Hypercar wurde von Grund auf neu entwickelt, um die Performance auf der Strecke zu maximieren.

• Die Karosserie ist so ausgelegt, dass sie eine kontrollierte Verwindung ermöglicht und die mechanischen Komponenten durch ein schwenkbares Befestigungssystem entkoppelt.
• Die Motorhalterung stellt das wahre Herz des NSR-Hypercar-Projekts dar. Es handelt sich um eine patentierte Lösung, einzigartig in der Welt der 1/32 Slot Cars, die die Installation eines Long-Can-KING-Motors in Sidewinder-Konfiguration mit einem Neigungswinkel von nur 2,7° ermöglicht.
• Die Motorhalterung verfügt über bis zu 7 Befestigungspunkte (2 hinten, 2 seitlich und 3 vorne). Unterschiedliche Materialhärten (optional) zur Feinabstimmung erhältlich (weich/mittel/hart/extrahart). Verschiedene Offset-Verionen (optional) möglich (0.75/1.0/1.25mm)
• Das speziell für das NSR Hypercar entwickelte progressive Federungssystem ermöglicht einen weiteren Leistungssprung gegenüber herkömmlichen Systemen, die weiterhin vollständig kompatibel bleiben.
• Darüber hinaus wurde ein neues, auf Carbonfaser basierendes Material entwickelt, das extreme Steifigkeit, unmittelbares Ansprechverhalten und höchste Präzision selbst unter anspruchsvollsten Fahrbedingungen gewährleistet.

Alle NSR Produkte werden komplett in Italien entwickelt und produziert.